火烧车修好后的危险主要包括以下几点：
电线和线路老化：火烧车经过高温灼烧后，其内部的电线和线路塑料绝缘层容易老化，从而增加短路的风险。这种短路可能导致保险丝烧毁、电控原件受损，甚至在严重情况下引发车辆自燃。
车身强度降低：车辆过火相当于给车身骨架做了一次“退火”，这会降低车身骨架的强度，影响车辆的安全性能。特别是碰撞吸能区的功能会丧失，一旦发生事故，车辆的安全性无法得到保证。
更换受损部件：火烧车需要更换大量受损的部件，并进行复杂的修复工作，维修成本通常较高。
性能无法恢复：即使经过修复，火烧车的性能也可能无法恢复到原来的水平，导致车辆价值贬值。
报废车辆上路：有些全损车达到报废年限，法律上禁止上路，购买此类车辆会有法律风险。
非正规渠道修复：市场上存在非正规渠道修复的全损车，这些车辆未经过专业处理，存在电池内部短路、电解液泄露、车辆失控等安全故障，极易发生。
隐藏的结构性损坏：全损车可能因重大事故、水淹、火烧等原因导致损失严重，即便修复也可能存在隐藏的结构性损坏，影响车辆性能和安全。
维修质量参差不齐：维修的质量取决于维修厂家的责任心和技术水平，如果维修不细致，可能会导致后续出现大量小毛病。
综上所述，火烧车修好后存在多种危险，包括安全隐患、高维修成本、法律风险以及后续维修问题。因此，建议谨慎购买和修复火烧车，以避免潜在的安全风险和经济损失。