驾驶分左右主要基于以下原因：
汽车的设计最初是受到马车时代的影响。在马车时代，人们习惯靠左行走，因此马车的座位安排是车夫在右侧，乘客在左侧。这种习惯被汽车设计师沿袭，形成了早期的右侧驾驶靠右行驶。
英国由于历史原因，形成了左侧驾驶靠左行驶的传统，而其他国家则遵循右侧驾驶靠右行驶的习惯。
靠右行驶时，驾驶员的驾驶室位于左侧，这样在超车时能够更清晰地看到前方道路的情况，从而做出更安全的判断和操作。
左行则有助于驾驶员在遇到危险时本能地向左转向，以保护心脏的位置，因为人类的心脏通常位于左侧。
大部分人是右撇子，靠右行驶可以让驾驶员更自然地使用左手控制方向盘，右手进行其他操作，如换挡、操作仪表板等，这对右撇子司机更为便利。
靠左行驶则适合左撇子司机，他们可以用左手保持对方向盘的掌控，右手完成其他任务。
右侧通行和左侧通行各有其优势，但世界上大部分国家采用右侧通行制，这使得右侧驾驶成为这些国家司机的默认习惯，减少了适应新交通规则的成本。
左舵车和右舵车的区分也反映了不同国家的交通规则和驾驶习惯，使得驾驶更加有序和安全。
综上所述，驾驶分左右主要是由于历史传统、视野与安全性、人体工程学与便利性以及交通规则与一致性等多方面因素的综合影响。不同国家根据自身的历史和文化背景选择了不同的驾驶习惯和交通规则。