记者线下实探：六家车企仅四家要求智驾培训，而所谓的培训更像是“激活”或“免责” 专家：盲目鼓吹技术会让用户误解 | 大鱼财经
4月1日，小米汽车智驾系统引发的事故在汽车行业内引发关注。资深汽车研发工程师周强在接受新黄河记者采访时指出，国内部分车企在智能驾驶系统的用户引导方面存在缺失，或导致用户对技术产生错误认知，进而埋下安全隐患。他认为，车企应将安全放在首位，清晰告知用户智驾系统的边界和局限性，而非一味追求技术宣传。为了解
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4月1日，小米汽车智驾系统引发的事故在汽车行业内引发关注。资深汽车研发工程师周强在接受新黄河记者采访时指出，国内部分车企在智能驾驶系统的用户引导方面存在缺失，或导致用户对技术产生错误认知，进而埋下安全隐患。他认为，车企应将安全放在首位，清晰告知用户智驾系统的边界和局限性，而非一味追求技术宣传。为了解
C证可以开以下车型：C1车型小型、微型载客汽车轻型、微型载货汽车轻型、微型专项作业车型小型自动挡载客汽车小型自动挡载货汽车C2车型小型自动挡汽车C3车型低速载货汽车三轮汽车C4车型三轮汽车C5车型残疾人专用小型自动挡载客汽车总结来说，C证可以驾驶小型、微型载客和载货汽车，以及相应的自动挡和专项作业车